汽车侧围外板成形工艺参数优化

作     者：蒋磊 赵磊 廖敏 冉奥阳 陈俊伟 张雄飞 JIANG Lei;ZHAO Lei;LIAO Min;RAN Ao-yang;CHEN Jun-wei;ZHANG Xiong-fei

作者机构：东风本田汽车有限公司新车型中心湖北武汉430056 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51975439,51675392) 中国汽车产业创新发展联合基金项目(U1564202) 

出 版 物：《模具工业》 (Die & Mould Industry)

年 卷 期：2022年第48卷第10期

页      码：7-14页

摘      要：针对某侧围外板成形过程中易发生开裂和面畸变等问题,对零件成形质量影响最大的拉深工序进行研究,基于AutoForm软件设计侧围外板拉深工艺模面,并建立拉深成形仿真有限元模型。通过工艺分析,确定了凸模圆角半径R_(p)、凹模圆角半径R_(d)、拔模角θ、拉深筋半径R_(b)、拉深筋弯曲圆角半径R_(w)为影响侧围外板成形质量的关键工艺参数,在此基础上设计5因素5水平的正交试验方案,以减小最大减薄率和增大最小主应变作为优化目标对试验结果进行综合评分和极差分析,获得最优工艺参数组合:凸模圆角半径R_(p)为R16 mm,拉深筋半径R_(b)为R8 mm,拉深筋弯曲圆角半径R_(w)为R4 mm,凹模圆角半径R_(b)为R20 mm,拔模角θ为35°。利用最优工艺参数组合对侧围外板进行成形仿真以及试模验证,获得了无开裂、无面畸变、成形质量良好的零件。

主 题 词：AutoForm 侧围外板 成形工艺 正交试验 减薄率 主应变 极差分析 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2022.10.002

馆 藏 号：203114885...