公路桥梁冲击系数的探讨
作者机构：松花江林业勘察设计院
出 版 物：《林业科技情报》 (Forestry Science and Technology Information)
年 卷 期：1995年第4期
页 码：42-43页
摘 要：车辆与桥梁的相互作用是一十分复杂现象,它受很多因素的影响,其主要影响因素有:①车辆的动力特性,包括车辆的轴数、轴距、轴重、自振频率以及由减振装置和弹簧中摩擦装置提供的阻力;②桥跨结构的动力特性,如桥跨结构的几何尺寸、结构型式,支承条件、质量和刚度分布;③车速;④桥头引道与桥面平整度。
主 题 词：冲击系数 公路桥梁 桥梁设计 实验研究 动力特性 桥面平整度 动力响应 固有频率 桥跨结构 计算方法
学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类]
馆 藏 号：203114935...
