隧道水灾害模型试验研究

作     者：刘新荣 石建勋 刘元锋 方焘 欧明喜 

作者机构：重庆大学土木工程学院重庆400045 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 

基　　金：国家自然科学基金创新研究群体基金项目(50921063) 国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2009CB724606) 浙江省交通运输厅科技计划项目(2009H11) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2013年第26卷第1期

页      码：121-126页

摘      要：针对隧道工程中出现的管涌、流砂以及隧道围岩中裂隙不同含水填充物的波速和介电常数的特性、二维探地雷达图谱缺点等对隧道水灾害的影响,采用模型试验、MATLAB编程可视化技术、Terzaghi和Taylor理论推导了管涌发生的准则。结果表明:隧道工程施工过程中,围岩裂隙保护层薄弱区最易发生水灾害;将二维探地雷达数据转化,构建三维图谱分析,其结果为复杂地质问题的雷达图谱解释提供了一种直观、可靠和准确性较强的处理方式,可判断裂隙的分布位置,裂隙填充物含水量大小以及渗水病害程度,也是防止施工过程中出现管涌、流砂、突水、涌水等灾害的有效手段,给隧道防排水设计和注浆提供了一定的依据,为同种类型的项目探测解释和病害评价提供了科学依据。

主 题 词：隧道工程 管涌 模型试验 流砂 介电常数 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2013.01.017

馆 藏 号：203114990...