对转涵道风扇桨叶高效设计方法

作     者：郭佳豪 周洲 李旭 GUO Jiahao;ZHOU Zhou;LI Xu

作者机构：西北工业大学航空学院西安710072 

基　　金：民机专项(MJ-2015-F-009) 陕西省自然科学基金(2019JM-044) 陕西省重点研发项目(2021ZDLGY09-08) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2022年第37卷第9期

页      码：1835-1845页

摘      要：基于叶素动量理论的对转涵道风扇桨叶设计方法虽然设计速度快,但设计精度不高。为提高设计方法的设计精度,同时保留设计的快速性,通过CFD计算对基于叶素动量理论的桨叶快速设计方法进行修正,提出一种耦合CFD修正的对转涵道风扇桨叶高效设计方法。通过CFD计算与修正设计的不断迭代,可使设计结果收敛至CFD计算结果,得到满足设计要求的桨叶。结果表明:MRF方法对对转涵风扇性能的求解精度不足,需采用非定常CFD方法。而通过CFD计算结果修正桨叶的拉力占比、入流角及叶素气动力后,对转涵道风扇总拉力设计精度提高10.4%,扭矩设计精度提高18.2%。文中提出的高效设计方法只需进行少量的CFD计算修正便能较好地满足设计要求,进行加速处理后,设计效率进一步提高25%。

主 题 词：涵道风扇 对转 桨叶设计 叶素动量理论 修正设计 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.20210347

馆 藏 号：203115045...