高速动车组铝合金车体性能的深入研究

作     者：谢素明 王思阳 高阳 XIE Suming;WANG Siyang;GAO Yang

作者机构：大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 中国北国集团长春轨道客车股份有限公司技术中心吉林长春130062 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2014J004-N) 国家科技支撑计划课题资助项目(2013BAG21Q01) 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2014年第35卷第6期

页      码：14-18页

摘      要：依据BS EN12663-1(2010)、BS EN1999-1-1(2007)、TB/T1335-96以及"200 km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定",归纳总结了高速动车组铝合金车体结构设计的基本要求.借助有限元分析仿真技术与物理样车试验相结合的方法,研究了我国自主研发的高速动车组车体结构刚度、强度、振动品质以及典型横断面形状与截面物理特性的变化关系,为高速动车组铝合金车体详细设计提供理论依据.

主 题 词：动车组 铝合金车体 性能仿真 截面特性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13291/j.cnki.djdxac.2014.06.005

馆 藏 号：203115086...