某顺岸式栈桥码头泥沙淤积成因分析

作     者：宋晓军 白志刚 臧颖 SONG Xiao-jun;BAI Zhi-gang;ZANG Ying

作者机构：中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司浙江宁波315800 天津大学建筑工程学院天津300072 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2016年第4期

页      码：60-67页

摘      要：某顺岸式栈桥码头泊位改造后呈现淤积速度加快的状态,通过MIKE21建立二维潮流泥沙模型,模拟了泊位的潮流、泥沙淤积情况。潮流、悬沙量的模拟结果与实地测量结果验证良好。金塘水道所在海域潮流主要以往复流为主,金塘水道淤积的泥沙主要为"过路沙"。码头淤积的原因有地理位置和地形、泊位布置和走向、船舶停靠、临近电厂排水、码头桩基、后期的疏浚等,并通过数值模拟的方法详细分析了船舶停靠与否、临近电厂排水与否、码头桩基存在与否以及临近电厂取水区域地形深浅对于泊位淤积的影响。得出结论:码头设计和建设的不合理是淤积的主因。

主 题 词：顺岸式栈桥码头 潮流泥沙 淤积成因 数值模拟 

学科分类：08[工学] 0815[工学-矿业类] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2016.04.012

馆 藏 号：203115137...