战斗部舱内爆炸下舰船耦合毁伤数值计算

作     者：周沪 岳学森 孔祥韶 郑成 吴卫国 ZHOU Hu;YUE Xuesen;KONG Xiangshao;ZHENG Cheng;WU Weiguo

作者机构：武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52171318) 装备预研教育部联合基金资助项目(8091B022105) 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2022年第17卷第5期

页      码：241-249,267页

摘      要：[目的]旨在研究舰船结构在战斗部舱内爆炸下的耦合毁伤效应。[方法]以带壳弹起爆试验验证SPH-FEM耦合数值方法的有效性,对实船舱段缩比模型起爆试验进行数值计算,分析战斗部舱内爆炸时破片与冲击波对舰船结构的耦合毁伤效应。[结果]结果显示,在战斗部舱内爆炸作用下,金属壳体产生的随机高速破片群具有特殊的空间分布特征,率先引起当舱结构的局部破坏,冲击波压力加剧了局部破坏效应,结构破口进一步对舱内爆炸冲击波的传播扩散空间产生了影响,进而对相邻结构造成毁伤。[结论]研究表明:简单地将战斗部等效为裸装药的方法不能真实反映战斗部舱内爆炸对舰船结构的毁伤效果;采用SPHFEM耦合的数值方法能够良好地还原试验中战斗部对舱室结构的毁伤模式。

主 题 词：舱内爆炸载荷 耦合毁伤 破片 冲击波 数值计算方法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.19693/j.issn.1673-3185.02917

馆 藏 号：203115226...