高速公路入口称重车道通行能力分析及冗余建设方案研究

作     者：吴明亮 贾圆飞 马生涛 WU Mingliang;JIA Yuanfei;MA Shengtao

作者机构：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550000 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2022年第32卷第5期

页      码：122-125页

摘      要：针对全国省界收费站撤销后出现的超限、超载车辆管控难,收费站入口超限建设模式多样的现状,需进一步规范建设模式,提升高速公路综合管理水平。文中通过对高速公路入口称重车道的通行能力进行分析,针对货车大流量的站点提出冗余车道建设方案,以贵州省杭瑞高速(遵义段)深溪收费站为例,通过实地调研和车流量分析,结合理论模型验证方案的可行性。结果表明,方案符合日后取消省界收费站自由流收费、降本增效的趋势,有助于保护高速公路经营单位的合法收费权益,保障高速公路安全畅通。

主 题 词：车道通行能力 交通拥堵 称重车道 冗余方案 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2022.05.024

馆 藏 号：203115232...