基于土—桩动力相互作用的大跨度钢管混凝土拱桥地震响应分析

作     者：周忠浩 

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 

出 版 物：《四川建筑》 (Sichuan Architecture)

年 卷 期：2022年第42卷第5期

页      码：182-184,188页

摘      要：为研究土-桩动力相互作用对大跨度中承式钢管混凝土(CFST)拱桥地震响应的影响,以某大跨度钢管混凝土拱桥为研究对象,建立了拱脚固结模型和考虑土-桩动力相互作用的桩土模型,对比分析了不同地震动输入下土-桩动力相互作用对结构动力特性以及地震响应的影响。研究结果表明:与固结模型相比,桩土模型的结构自振周期更长,结构动力特性发生了改变;桩土模型在地震作用下的位移响应有不同程度增大,而内力响应有不同程度的减小;土-桩动力相互作用对大跨度CFST拱桥地震响应的影响复杂。因此,大跨度CFST拱桥进行抗震设计时需选择合理的基础处理方式。

主 题 词：土-桩动力相互作用 钢管混凝土拱桥 地震动输入 地震响应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-8983.2022.05.060

馆 藏 号：203115367...