液舱一体化浮筏隔振系统声学性能理论分析

作     者：雷智洋 杜堃 吴崇建 陈志刚 闫肖杰 刘均 LEI Zhiyang;DU Kun;WU Chongjian;CHEN Zhigang;YAN Xiaojie;LIU Jun

作者机构：中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430064 华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2022年第17卷第5期

页      码：220-227页

摘      要：[目的]旨在构建带有液舱的浮筏隔振系统以研究液舱介质的质量效应、液舱结构形式及其结构刚度和装载率、筏架结构刚度对该系统声学性能的影响。[方法]以带有长方形和圆柱形液舱的浮筏隔振系统为对象,建立耦合系统流固耦合有限元模型,将力传递率和功率流作为声学性能评价参数,分别研究液体介质的质量效应、液舱的结构形式及其结构刚度、液舱体积装载率和筏架结构刚度对浮筏隔振系统声学性能的影响规律。[结果]对两种形式的液舱浮筏隔振系统的计算分析表明,二者具有相似的规律。液舱和筏架的结构刚度一定程度上会影响液体介质的质量效应。[结论]若要通过发挥大装载率情况下液舱内的液体质量效应来提高浮筏声学性能,液舱和筏架结构的设计必须拥有足够的刚度;在液舱结构具有足够刚度的情况下,浮筏系统低频声学性能将随液舱装载率的增加而明显改善。

主 题 词：浮筏隔振系统 液舱 流固耦合 装载率 声学性能 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.19693/j.issn.1673-3185.02574

馆 藏 号：203115398...