船式拖拉机气层减阻结构设计研究

作     者：张三强 程伦 邹星 陈源 周红宇 Zhang Sanqiang;Cheng Lun;Zou Xing;Chen Yuan;Zhou Hongyu

作者机构：湖北工业大学武汉430068 湖北省农业机械工程研究设计院武汉430068 

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFD0301300) 湖北省重点研发计划项目(2020BBB063) 

出 版 物：《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期：2023年第45卷第8期

页      码：240-245页

摘      要：针对船式拖拉机水田泥浆环境行驶阻力问题,展开船底气层减阻方法研究,设计了三角形、矩形和弧形3种不同肋条结构的船底,并通过仿真方法对其减阻效果和气层稳定性进行了深入分析。研究结果表明:气层减阻方法能有效降低船式拖拉机在泥浆环境中的行驶阻力,肋条结构船底能有效保持船底气层覆盖稳定性。其中,三角形肋条结构船底减阻效果较好,绝对减阻率为23.4%,且船底气层稳定性较好;在横倾角为3°时,气层覆盖率值可达到92%,绝对减阻率为14.7%。

主 题 词：船式拖拉机 气层减阻 槽型结构 水田 

学科分类：082803[082803] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-188X.2023.08.044

馆 藏 号：203115467...