飞翼布局飞机耦合运动失稳的主动流动控制

作     者：冯立好 魏凌云 董磊 王晋军 FENG Lihao;WEI Lingyun;DONG Lei;WANG Jinjun

作者机构：北京航空航天大学流体力学研究所北京100191 上海机电工程研究所上海201109 中国航天空气动力技术研究院北京100071 

基　　金：国家自然科学基金(U2141253 11721202) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2022年第43卷第10期

页      码：137-148页

摘      要：飞翼布局飞机是现代先进飞行器设计的重要构型之一。由于缺乏平尾、垂尾等传统舵面,飞翼布局飞机在大攻角状态面临滚转、滚转与俯仰耦合、滚转与偏航耦合等失稳问题,严重影响飞机气动性能及飞行安全。对此开展了合成射流主动控制研究,提出了通过增强前缘涡进而改善动态稳定性的控制策略,分析了合成射流对飞翼布局滚转及其耦合运动的控制规律,揭示了飞翼布局飞机动态运动及耦合效应对合成射流控制效果的影响机理。研究结果表明,布置于飞翼布局飞机机翼前缘的合成射流可以有效增强前缘涡,进而改变气动力及力矩,特别是采用与滚转运动角速度方向相反的控制力矩策略能够增加滚转阻尼,改善横向稳定性。本文结果可为飞翼布局飞机增稳控制提供重要的技术支撑。

主 题 词：飞翼布局飞机 耦合运动 失稳 合成射流 动态控制 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2022.27353

馆 藏 号：203115467...