突发性客流地铁站点的疏散设计优化研究

作     者：周百灵 徐亮 毛前军 ZHOU Bailing;XU Liang;MAO Qianjun

作者机构：武汉科技大学城市建设学院湖北武汉430065 

基　　金：2021年度第二批教育部产学合作协同育人项目(202102213045) 

出 版 物：《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期：2022年第18卷第10期

页      码：189-193页

摘      要：为提升突发性客流地铁站点疏散效率,以武汉市某地铁站为研究对象,采用数值模拟方法,分析不同期间节点下的疏散状况,选择最不利的典型工况(节假日A 3)进行特征分析。研究结果表明:站台层拥堵时间大于站厅层拥堵时间,站台层疏散口为疏散瓶颈区;对站台层疏散口的位置与朝向进行调整,优化后疏散效率提高9.3%;验证合理增加高选择度站厅层出入口宽度等优化措施效果,发现以上策略具有一定可操作性和推广性,研究结果可为定量评估地铁站疏散能力提供参考。

主 题 词：突发性客流 地铁站 应急疏散 仿真模型 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

D　O　I：10.11731/j.issn.1673-193x.2022.10.028

馆 藏 号：203115470...