整体式反应位移法在地下结构抗震设计中的应用

作     者：江志伟 刘晶波 高鑫 杜修力 Jiang Zhiwei;Liu Jingbo;Gao Xin;Du Xiuli

作者机构：清华大学土木工程系北京100084 北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心北京100037 合肥市轨道交通集团有限公司合肥230000 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 

基　　金：国家自然科学基金项目(52008233,U1839201) 国家重点研发计划课题(2018YFC1504305) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2022年第18卷第5期

页      码：1649-1656页

摘      要：整体式反应位移法是地下结构抗震设计的重要方法之一,具有理论成熟、操作简便、适用性广和计算精度高等优点,但已有文献中并未详细介绍整体式反应位移法的操作步序,这易对方法的正确使用带来问题。针对工程界经常反馈的几个问题,结合北京地铁16号线阜外大街站主体结构设计方案,提供了一个完整的整体式反应位移法抗震分析例题详解,同时分析了土体侧向边界至结构侧壁距离对计算结果的影响,结果表明,此距离不宜小于2倍的结构横断面长度。本研究诣在解决整体式反应位移法在工程实践中的具体使用问题,有助于避免由操作不当带来的计算误差,具有较强的工程参考价值。

主 题 词：整体式反应位移法 地下结构抗震 抗震设计 地铁车站结构抗震 侧边界尺寸 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

馆 藏 号：203115474...