3%坡度盾构隧道集中排烟模式排烟阀开启方式的研究

作     者：徐志胜 应后淋 赵家明 谢宝超 车轮飞 陈玉远 陈慧 XU Zhi-sheng;YING Hou-lin;ZHAO Jia-ming;XIE Bao-chao;CHE Lun-fei;CHEN Yu-yuan;CHEN Hui

作者机构：中南大学防灾科学与安全技术研究所长沙410075 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430000 

出 版 物：《安全与环境学报》 (Journal of Safety and Environment)

年 卷 期：2022年第22卷第5期

页      码：2387-2394页

摘      要：为研究坡度盾构隧道集中排烟模式下排烟阀的最佳开启方式,依托江阴靖江长江隧道,选取水下盾构隧道最常见的3%坡度作为研究对象,采用理论分析、数值模拟等方法,对3%坡度、不同排烟阀开启方式情况下的烟气蔓延范围、排烟阀温度、排烟阀流速及排烟效率进行了分析。结果表明:3%坡度盾构隧道火源下游排烟阀在排烟系统中起关键作用,上游排烟阀的开启会降低排烟效率;随排烟阀开启组数减少和向下游偏移,排烟系统排烟效率明显增大,提升范围为12.66%~50.84%;建议3%坡度盾构隧道发生50 MW火灾时,若开启6组排烟阀,则上游1组下游5组,若开启5组排烟阀,则上游0组下游5组,若开启4组排烟阀,则上游0组下游4组。

主 题 词：安全工程 盾构隧道 坡度 集中排烟模式 开启方式 排烟效率 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0837[0837] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13637/j.issn.1009-6094.2021.0664

馆 藏 号：203115474...