考虑快捷性和舒适性出行偏好的网络混合均衡

作     者：黄中祥 胡望欣 李志学 HUANG Zhongxiang;HU Wangxin;LI Zhixue

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 

基　　金：国家自然科学基金(51978082 52102407) 湖南省自然科学基金(2021JJ50146) 湖南省教育厅科学研究项目(20A023) 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2022年第38卷第3期

页      码：121-127页

摘      要：为建立更科学、出行舒适的交通分配模型,探讨了路段舒适性的定义与量化,建立了舒适性出行偏好的网络均衡模型。将出行者划分为快捷性偏好和舒适性偏好两种类型,假设网络中两种出行者同时存在,构建与混合均衡条件等价的多用户混合均衡模型,并对该混合均衡模型的MSA求解算法进行设计。研究结果表明:舒适性路径选择行为形成的均衡流分布模式与快捷性的均衡流分布模式不同,两种路径选择行为导致的网络均衡状态均为混合均衡状态的特例。舒适性的交通分配模型可以弥补传统交通分配模型的不足,所预测的网络交通流分布形态也更准确,可为交通管控方案提供新的思路。

主 题 词：路径快捷性 路径舒适性 交通分配 混合均衡 MSA算法 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-599X.2022.03.017

馆 藏 号：203115474...