特征值理论在稳定性预测中的应用研究进展

作     者：孙晓峰 董旭 张光宇 王卓 孙大坤 SUN Xiaofeng;DONG Xu;ZHANG Guangyu;WANG Zhuo;SUN Dakun

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 北京航空航天大学航空发动机研究院北京100191 

基　　金：军委科技发展部预研管理中心重点实验室基金资助项目(6142702200101) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2022年第43卷第10期

页      码：1-20页

摘      要：航空发动机三大主要部件风扇/压气机、燃烧室和涡轮的稳定工作范围直接决定了发动机整机的性能和稳定性,在追求高气动性能、高涡轮前温度和低排放的同时,主要部件的气动、气弹和燃烧稳定性问题变得尤为突出。基于经验的稳定性预估方法已不适用于现代航空发动机一体化的设计思想,发展快速、准确的稳定性评估方法和稳定性控制技术并将其纳入发动机设计流程具有重要的理论和工程价值。本文主要综述了基于小扰动方法和特征值理论发展的多种半解析模型的研究进展,该方法在设计阶段可以有效评估风扇/压气机气动稳定性、预测叶片颤振和主/加力燃烧室热声不稳定性,为进一步开展稳定性控制设计提供了基础,且为节约实验和数值成本,建立发动机一体化设计方法提供了可能。

主 题 词：特征值理论 航空发动机 小扰动 流动稳定性 燃烧稳定性 气弹稳定性 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2022.27408

馆 藏 号：203115474...