车载电动机瞬态脉冲“场-线”耦合效应预测仿真与实验设计
作者机构：西安电子科技大学机电工程学院西安710071
基 金：国防科技创新特区项目(17-163-15-XJ-004-002-09) 西安电子科技大学校级教育教学改革项目(C21064)
出 版 物：《实验室研究与探索》 (Research and Exploration In Laboratory)
年 卷 期：2022年第41卷第8期
页 码：107-110,160页
摘 要：随着汽车行业电动化、智能化的发展趋势,电子产品在汽车上的应用大大提升了汽车的舒适度、功能性和安全性。针对电磁兼容技术在车载电子设计中的重要性日益提高但相关实验教学难以开展等问题,结合新工科建设和电气工程专业课程教学改革要求,运用CST软件设计车载电动机瞬态脉冲“场-线”耦合效应预测虚拟仿真实验,从电磁噪声的发生原因、作用规律出发构建一套完整的实验教学体系,激发学生探究电磁兼容问题的兴趣,对后续专业课程的开展、学生自主学习和实践能力的提高均有很好的推动作用。
主 题 词：电磁兼容技术 “场-线”耦合 虚拟仿真实验 车载电动机
学科分类：11[军事学] 080904[080904] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 110503[110503] 0810[工学-土木类] 1105[1105] 1104[1104] 082601[082601] 081105[081105] 0826[工学-生物医学工程类] 081001[081001] 081002[081002] 0811[工学-水利类]
D O I：10.19927/j.cnki.syyt.2022.08.023
馆 藏 号：203115477...
