隧道近接下穿既有铁路线低扰动施工方法及其精细化模拟分析

作     者：郭佳 Guo Jia

作者机构：中铁十八局集团第五工程有限公司天津074000 

出 版 物：《市政技术》 (Journal of Municipal Technology)

年 卷 期：2022年第40卷第11期

页      码：52-58,65页

摘      要：针对软弱地层中某新建隧道近距离侧穿2条相邻铁路线大桥桩基础的特殊工程需求,提出并设计了一套新式强化联合支护方法;针对性地建立了三维精细化数值模型,并设计了基于无限元法的边界处置技术,有效地控制了边界效应与模型规模;实现了在新式强化联合支护方法下,对新建隧道开挖的全过程进行工程尺度模拟;量化分析了新建隧道施工过程对既有桥墩结构、超近接桩基水平位移、竖向沉降和应力分布的影响。结果表明:在拟定设计支护结构参数和施工方法的条件下,新建隧道下穿既有铁路大桥桥墩的施工,对桩基的位移变化影响相对较小,各指标最大变形均未超过相关规范允许的控制值;各桥梁桩基受施工影响而导致的应力幅值变化较小,普遍处于受压状态,压应力小于桩体材料的最大应力容许值。该研究结果对相似工程的施工和安全稳定控制有借鉴意义。

主 题 词：隧道下穿施工 注浆加固 数值模拟 桩基变形 

学科分类：081203[081203] 08[工学] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.19922/j.1009-7767.2022.11.052

馆 藏 号：203115481...