地铁车站装配式出入口接缝抗震性能试验研究

作     者：徐军林 潘正义 许俊超 郭正兴 方城 朱张峰 XU Junlin;PAN Zhengyi;XU Junchao;GUO Zhengxing;FANG Cheng;ZHU Zhangfeng

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430000 东南大学南京210000 南京工业大学南京210000 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2022年第39卷第8期

页      码：87-92页

摘      要：研究目的:装配式混凝土技术因其生产高效、便于连接、节能环保等优势逐渐广泛应用于地下结构,针对装配式构件连接抗震性能较差的特点,本文提出一种型钢插入式连接的装配式出入口结构,并探讨其接缝抗震性能。通过采用低周反复试验,得到型钢连接节点的承载能力、耗能能力、刚度、破坏形态等指标,并对型钢承插接口的抗震性能进行评价。研究结论:(1)试验及分析结果表明,试件破坏形态均为侧墙整体受弯延性破坏;(2)与现浇试件相比,装配式试件峰值承载力、刚度、延性及耗能等指标与现浇试件基本接近;(3)在保证峰值承载力基本相当的前提下,型钢长度500 mm的试件具有较好的延性与耗能性能,且相对经济,建议作为装配式出入口接缝连接构造的优选方案。

主 题 词：装配式出入口 低周反复试验 装配式混凝土 型钢插入式连接 抗震性能 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2022.08.016

馆 藏 号：203115483...