大功率车载逆变电源的设计与实现

作     者：程诗卿 黄海波 卢军 隋纪祥 孙帆 赵熠 CHENG Shiqing;HUANG Haibo;LU Jun;SUI Jixiang;SUN Fan;ZHAO Yi

作者机构：湖北汽车工业学院电气与信息工程学院湖北十堰442002 

基　　金：教育部产学合作协同育人项目(202101142079) 

出 版 物：《通信电源技术》 (Telecom Power Technology)

年 卷 期：2022年第39卷第12期

页      码：37-39,67页

摘      要：针对目前车载逆变电源功率不高的问题,设计了由多路推挽电路串联的电路结构,在每路推挽电路的变压器原边采用两两开关管并联分流的方式来实现系统的大功率输出。在电路中,首先将电池组端输入的24 V直流电压升压至320 V,其次经过全桥逆变得到近似正弦波的交流电,最后经过匹配电路后得到所需的220 V/50 Hz纯正弦交流电。通过分析对比仿真结果和实际测量结果,该结构满足设计预期,对实际车载电源系统的改进有一定的参考价值。

主 题 词：车载电源 推挽电路 全桥逆变 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.19399/j.cnki.tpt.2022.12.012

馆 藏 号：203115502...