京津冀高铁网络社会效益分析

作     者：王勇 邸晓新 高伟 康学建 王兴举 Wang Yong;Di Xiaoxin;Gao Wei;Kang Xuejian;Wang Xingju

作者机构：中国铁路北京局集团有限公司北京100038 中国铁路设计集团有限公司天津300308 石家庄铁道大学国际学院河北石家庄050043 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划软科学课题(2020F026) 河北省高等学校科学研究项目重点课题(ZD2021336) 

出 版 物：《石家庄铁道大学学报（社会科学版）》 (Journal of Shijiazhuang Tiedao University（Social Science Edition）)

年 卷 期：2022年第16卷第4期

页      码：1-8页

摘      要：本文以京津冀高铁网络为例,从直接社会效益和间接社会效益出发,建立综合评价指标体系,运用数据包络分析方法,建立改进的C^(2)R模型,分析京津冀高铁网络的社会效益。研究结果表明,2009-2020年的相对效率值均大于1,京津冀地区高铁的投入均产生良好的社会效益,投入与产出均达到有效配置。其中2020年相对效率值为4.38,投入产出效益最明显。2009年、2010年、2011年、2014年和2020年的规模效益值小于1,表示京津冀地区高铁建设运行的投入和产出效果良好。2020年京津冀高铁网络在产出效益和规模效益方面都达到最优状态。该研究结果将为京津冀高铁网络社会效益分析研究提供参考,也为高铁建设投资和优化产业结构提供依据。

主 题 词：京津冀高铁网络 社会效益 投入产出效益 数据包络分析 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13319/j.cnki.sjztddxxbskb.2022.04.01

馆 藏 号：203115503...