船体结构零件装配负余量设计

作     者：黄建军 王少华 杨飞飞 李进 李辉 HUANG Jianjun;WANG Shaohua;YANG Feifei;LI Jin;LI Hui

作者机构：中船黄埔文冲船舶有限公司广州511462 

基　　金：工信部高技术船舶科研项目《天然气水合物钻采船(大洋钻探船)总装建造关键技术研究》(CJ05N20) 

出 版 物：《广东造船》 (Guangdong shipbuilding)

年 卷 期：2022年第41卷第5期

页      码：73-75,79页

摘      要：船体结构生产设计中,结构零件一般是按照理论尺寸设计的。在船体零件安装时,由于存在切割误差、结构局部变形和装配精度等问题,导致零件不能顺利安装至指定位置,需对零件进行现场修割后再进行安装,严重影响施工效率。因此,在船体设计阶段对不同部位的零件进行负余量设计,满足精度管理要求,使结构零件能够顺利装配,提升生产效率。

主 题 词：精度管理 零件装配 负余量设计 效率提升 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-6622.2022.05.021

馆 藏 号：203115507...