砂土液化过程中桩—土动力相互作用p-y曲线特性

作     者：张征 唐亮 凌贤长 司盼 田爽 丛晟亦 ZHANG Zheng;TANG Liang;LING Xianzhang;SI Pan;TIAN Shuang;CONG Shengyi

作者机构：哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 黑龙江省寒区轨道交通工程技术研究中心黑龙江哈尔滨150090 青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 

基　　金：国家重点研发计划(2016YFE0205100) 国家自然科学基金项目(51578195,51608533) 黑龙江省应用技术研究与开发计划(GA19A501) 

出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期：2022年第43卷第10期

页      码：1433-1439页

摘      要：为了探究液化过程中桩-土-结构动力相互作用规律,本文基于正弦波加载完成桩-土-结构相互作用振动台试验,建立了液化场地桩-土动力相互作用p-y曲线,阐述了液化过程中桩-土动力相互作用p-y曲线特性。结果表明:高频正弦波加载,砂层孔压增长迅速;砂土液化过程中,桩弯矩表现为先增后减的趋势。动力p-y曲线滞回圈在低频加载情况下未软化,在高频加载情况下,动力p-y曲线滞回圈面积增大,且桩侧土反力增加。场地液化后动力p-y曲线呈现出上“凹”形状。本文研究成果可为液化场地桩基设计和工程建设提供参考。

主 题 词：液化场地 正弦波 动力p-y曲线 桩-土动力相互作用 砂土液化过程 振动台试验 孔压比 地震反应 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.11990/jheu.202102032

馆 藏 号：203115514...