某款纯电动客车车架静态分析及优化

作     者：张增博 孙宇波 刘强 ZHANG Zeng-bo;SUN Yu-bo;LIU Qiang

作者机构：中山大学智能工程学院广东广州510006 广东省智能交通系统重点实验室广东广州510006 广东省轻量化电动汽车及零配件工程中心广东东莞523000 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51675540) 东莞市社会科技发展重点项目(20185071551596) 中山大学新工科研究与实践项目(2018) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2022年第11期

页      码：154-157,163页

摘      要：为了快速评估所开发的某新款纯电动客车车架的安全性能,这里采用Optistruct仿真软件对客车车架进行了有限元分析。建立了客车车架在弯曲、扭转、紧急转弯、紧急制动工况的力学分析模型,获得了车架的最大应力和最大变形量。在后处理中利用了Optistruct的新型单元均分算法,通过提取并均分最相邻节点的应力值来提高应力精度。最后根据静态分析结果,采用尺寸优化方法对车架钣金件厚度进行了优化设计。分析结果表明:原车架在满载扭转工况下的应力及变形量最大,最大应力位于电池包附近的车架梁位置,最大应力和最大变形量分别为341.4MPa和6.78mm,均未超过许用值,满足设计要求;优化后车架质量减轻了257kg,最大应力相比原车架减小了7.15%,最大变形量增加了8.4%,满足设计要求。

主 题 词：客车 车架 强度分析 刚度分析 尺寸优化 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2022.11.033

馆 藏 号：203115529...