JSQ6型车溜放过程中驼峰适应性分析及改造方案探讨

作     者：刘立存 LIU Licun

作者机构：中国铁路广州局集团有限公司科技和信息化部广东广州510088 

基　　金：中国铁路广州局集团有限公司科研项目(2019K116) 

出 版 物：《铁道货运》 (Railway Freight Transport)

年 卷 期：2022年第40卷第11期

页      码：17-22,28页

摘      要：为有效解决JSQ6型车在编组站解编效率低与枢纽运力日益紧张的问题,运用因素分析法系统分析JSQ6型车在驼峰过峰溜放的3个关键制约因素,即道岔绝缘区段限制、车钩最大错钩量限制和竖曲线底加宽限制;探索提出了适应JSQ6型车过峰溜放的驼峰纵断面改造设计方案;并通过静、动态溜放仿真实验,检验了纵断面改造后的驼峰对溜放JSQ6型车的适应性。实验结果表明,驼峰纵断面改造后,不仅有利于JSQ6型车的安全溜放,还可以极大程度提高驼峰的解编效率和释放枢纽运力。

主 题 词：驼峰溜放 JSQ6型车辆 制约因素 驼峰改造 适应性分析 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 082303[082303] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2022.11.04

馆 藏 号：203115530...