液压复合转臂定位节点技术研究

作     者：邹纪操 卜继玲 丁行武 邹波 罗俊 李艺盟 ZOU Jicao;BU Jiling;DING Xingwu;ZOU Bo;LUO Jun;LI Yimeng

作者机构：株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007 

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB1201703-05) 

出 版 物：《电力机车与城轨车辆》 (Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles)

年 卷 期：2022年第45卷第6期

页      码：39-44页

摘      要：液压复合转臂定位节点具有变刚度的技术特性,可以有效兼顾车辆直线运行稳定性、曲线柔顺通过需求,进而降低转向架动作用力、降低能耗,是零部件级的转向架低能耗设计,以零部件的技术革新驱动车辆技术创新。文章对液压复合转臂定位节点的技术特点与技术现状进行了分析,基于集总参数法构建了液压复合转臂定位节点理论模型,推导了其动刚度表达式,并结合试验验证了液压复合转臂定位节点的刚度变化规律与耐久性。最后,基于自适应转向架平台介绍了液压复合转臂定位节点的应用情况。

主 题 词：液压复合转臂定位节点 动刚度 集总参数法 耐久性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16212/j.cnki.1672-1187.2022.06.007

馆 藏 号：203115531...