基于制动系统零件集成的开发思路

作     者：李航 吕波涛 辛庆锋 吴海军 王欢欢 Li Hang;Lv Botao;Xin Qingfeng;Wu HaiJun;Wang Huanhuan

作者机构：浙江吉利控股集团浙江吉智新能源汽车科技有限公司浙江省杭州市310014 

出 版 物：《时代汽车》 (Auto Time)

年 卷 期：2022年第24期

页      码：151-153页

摘      要：随着科学技术的日益进步,整车产品的集成化已在车辆上得到了蓬勃发展,底盘的产品集成应用也非常广泛。比如底盘一体化的铸造技术,可将近70个零件集成至一个零件,底盘电控技术模块化和架构化的设计,同一零件可以应用于不同车型。本文以某车型制动系统的零部件集成为例,通过对标、CAE分析、布置调整,以及整车性能测试等步骤确定方案的可行性。通过以上分析,确定可以将支架类零件整合,真空罐零件取消,在降低零件数量的同时达到了减重降本的效果,对平台车型的开发提供了非常宝贵的经验。

主 题 词：制动系统 零件集成 影响分析 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9668.2022.24.051

馆 藏 号：203115537...