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橡胶四元件模型动力学特性分析

橡胶四元件模型动力学特性分析

作     者:俞力洋 黄然 吴少培 丁旺才 李国芳 屈鸣鹤 YU Liyang;HUANG Ran;WU Shaopei;DING Wangcai;LI Guofang;QU Minghe

作者机构:兰州交通大学机电工程学院兰州730070 

基  金:国家自然科学基金项目(11962013,11732014,12162020) 甘肃省优秀研究生“创新之星”项目(2021CXZX-543) 甘肃省教育厅高校大学生就业创业能力提升工程项目(2021) 甘肃省青年科技基金项目(21JR7RA328,21JR7RA335) 

出 版 物:《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期:2022年第41卷第11期

页      码:1686-1692页

摘      要:采用四元件模型表征橡胶等黏弹隔振系统的动力学特性,利用谐波平衡法求解了系统的无量纲运动微分方程,分析了参数对系统幅频特性与力传递率的影响规律,推导了系统单频激励与多频激励下最优阻尼系数的计算方法。结果表明:增大阻尼系数或刚度比会使系统共振峰向高频方向偏移,同时也会拓宽系统在低频区的有效隔振范围;刚度比的合理设计可使系统共振峰远离被隔振系统工作主频,而在不降低系统静挠度的条件下,还可通过调整阻尼系数实现系统共振频率的小范围微调;确定刚度比时,系统不同阻尼系数下的幅频响应曲线与力传递率曲线各有一个公共点,基于这一典型特征可计算出系统既定参数下的最优阻尼系数,使系统共振峰值最小、隔振性能最佳;该方法同样适用于多频激励作用下系统最优阻尼系数的计算。

主 题 词:橡胶隔振系统 幅频特性 力传递率 最优阻尼系数 

学科分类:08[工学] 080101[080101] 0801[工学-力学类] 

核心收录:

D O I:10.13433/j.cnki.1003-8728.20220209

馆 藏 号:203115542...

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