基于行人保护开发的aPLI和柔性腿对比研究

作     者：侯延军 韩鹏鹏 卜家贺 刘宏宇 Hou YanJun;Han PengPeng;Bu Jiahe;Liu HongYu

作者机构：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司天津市300300 

出 版 物：《时代汽车》 (Auto Time)

年 卷 期：2022年第23期

页      码：151-153页

摘      要：腿型冲击器是行人保护腿碰性能开发的基础。本文介绍了aPLI腿型冲击器的结构特点,并以四款车型为例对aPLI腿型和Flex-PLI腿型进行碰撞分析。从单车型腿碰结果和数据统计两方面,分析两腿型碰撞结果的差异及原因。在此基础上,对腿碰结果较差的三款车型进行优化分析。结果表明,相比Flex-PLI腿型,aPLI腿型仿真结果与真实事故更加接近,对行人保护腿碰性能开发要求更高,在相同指标下,对车型下支撑、防撞梁吸能空间和上支撑要求更加严格。

主 题 词：行人保护 aPLI腿型 柔性腿型 优化设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9668.2022.23.050

馆 藏 号：203115546...