CTCS制式下短编组列车自动折返快速停车方案研究

作     者：符萌 林强 杨俐 韩永强 FU Meng;LIN Qiang;YANG Li;HAN Yongqiang

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 上海申铁投资有限公司上海200003 

基　　金：上海申铁投资有限公司科研项目(SHST-2021-ZSS-230) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2022年第25卷第11期

页      码：79-84,88页

摘      要：目前我国的动车组有4节编组、8节编组、16节编组等多种编组形式。在短编组列车进入折返线进行站后自动折返作业时,为缩短列车折返时间,应使短编组列车尽快停车,且车尾应尽量靠近折返信号机。基于CTCS(中国列车运行控制系统)制式,从轨旁信号设备的布置、信号系统的配套修改等方面,对原设计方案提出了6个优化方案,并进行了仿真。通过对仿真结果的对比分析,推荐采用在折返线中间加分隔信号机的方案。

主 题 词：市域铁路 短编组列车 列车自动折返 快速停车 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2022.11.018

馆 藏 号：203115557...