软土地层盾构隧道研究进展简述

作     者：黄昌富 苏栋 胡瑶 汪旭 祁文睿 李强 HUANG Changfu;SU Dong;HU Yao;WANG Xu;QI Wenrui;LI Qiang

作者机构：中铁十五局集团有限公司上海201306 深圳大学土木与交通工程学院深圳518060 滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(深圳大学)深圳518060 珠海大横琴城市新中心发展有限公司珠海519030 珠海市规划设计研究院珠海519000 

基　　金：国家自然科学基金(51938008) 中铁十五局科研项目(CR15CG-ZH-HQMZSD-2021-00001(KJ)) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2022年第59卷第S1期

页      码：13-21页

摘      要：天然软土在我国粤港澳大湾区、长江三角洲地区和环渤海湾地区广泛存在,以上地区的隧道施工和运维面临极大挑战。本文首先介绍了软土的两大工程特性,即结构性和流变性。在此基础上,将软土盾构隧道工程问题分为施工期和运营期两类,对相关的研究分别进行了总结和评述。对于施工期,目前的研究主要聚焦隧道施工引起的扰动度评价方法、隧道开挖引起的地层沉降分析、隧道开挖面稳定性评价以及软土地层加固方法等;此外,部分研究着力解决软土盾构施工对周围环境(管线、建筑物)的影响控制。对于运营期,软土地层自身流变性和列车运营引起的长期沉降、软土地层邻近施工对既有盾构隧道的影响是研究的焦点。目前的研究表明,对于盾构施工软土地层扰动规律和复杂施工下的软土结构性损伤和塑性变形发展规律的准确理解和把握,是解决软土盾构隧道工程问题的关键。

主 题 词：结构性软土 流变性 盾构隧道 研究现状 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2022.S1.002

馆 藏 号：203115557...