考虑行波效应的盾构隧道纵向抗震分析

作     者：何应道 王稼祥 李沛松 张中辉 HE Yingdao;WANG Jiaxiang;LI Peisong;ZHANG Zhonghui

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430000 西南交通大学土木工程学院成都610031 

基　　金：国家自然科学基金(51878566) 四川省科技重点研发项目(2020YFS0294) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2022年第59卷第S1期

页      码：42-49页

摘      要：为研究盾构隧道结构和接头处纵向抗震能力,采用纵向等效刚度的地层-结构模型,考虑行波效应,计算了不同激励波型下隧道纵向动力响应,验算了在弯矩和轴力协同作用下盾构隧道衬砌环缝张开量及螺栓应力。计算表明:考虑行波效应下地震波激振时,剪切波作用下隧道纵向以承受水平面内弯矩为主;45°剪切波作用下隧道纵向同时承受轴向拉压力和水平竖直面内弯矩;在压缩波作用下,隧道纵向主要承受轴向拉力和压力,同时存在一定的竖平面内弯矩,对隧道结构安全性更不利,易使盾构隧道结构发生破坏。

主 题 词：盾构隧道 行波效应 轴力和弯矩共同作用 等效刚度模型 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2022.S1.005

馆 藏 号：203115558...