车轮轮辋裂纹伤损检测装置的设计与实现

作     者：郭晓亮 郭勇 娄鹏程 GUO Xiaoliang;GUO Yong;LOU Pengcheng

作者机构：大秦铁路股份有限公司科学技术研究所山西太原030013 大秦铁路股份有限公司原平工务段山西忻州034199 中国铁路太原局集团有限公司工务部山西太原030013 

出 版 物：《智慧轨道交通》 (SMART RAIL TRANSIT)

年 卷 期：2022年第59卷第6期

页      码：82-85页

摘      要：调研表明,目前车辆段对货车车轮轮辋裂纹伤损主要依靠人工肉眼的方式进行鉴别,效率比较低,于是设计采用一种新方法——磁探伤方法对该部位进行检测。本文介绍了磁探伤方法的工作原理以及车轮轮辋裂纹伤损检测装置总体设计方案、结构构造和主要技术指标。检测装置由探伤设备、主控单元、计算机(含轮辋探伤软件)、电源、机架等部分组成,装置目前在应用中。该装置可实现对车轮轮辋表面和内部缺陷的动态探伤,软件可自动分析缺陷的类型和伤损程度并生成检测报告。

主 题 词：轮辋伤损 磁探伤方法 探伤传感器 主控单元 轮辋探伤软件 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2097-0366.2022.06.016

馆 藏 号：203115559...