基于驾驶模拟试验的特长公路隧道驾驶疲劳规律研究

作     者：王安民 何佳银 张涛 郭煜轩 严涛 WANG Anmin;HE Jiayin;ZHANG Tao;GUO Yuxuan;YAN Tao

作者机构：云南省交通规划设计研究院昆明650011 西南交通大学土木工程学院成都610031 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 

基　　金：云南省科技和人才平台计划(2017HC025) 云南省交通运输厅科技创新及示范项目(云交科教便36号) 陕西省交通运输厅科技项目(2015-11k) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2022年第59卷第S1期

页      码：610-617页

摘      要：为确定长时间单调环境驾驶时疲劳急剧上升的临界值,从而定点设置疲劳缓解灯光带,预防疲劳驾驶事故,依托全长9410 m的昆明绕城高速杨林隧道,以7个心电指标作为定量分析参数,基于驾驶模拟试验对特长公路隧道驾驶疲劳进行研究,得到如下结论:(1)疲劳评价心电指标SDNN、RMSSD、LF、LF_(norm)、LF/HF随隧道内驾驶时间呈上升趋势,心电指标HF、HFnorm呈下降趋势;(2)对心电表征指标进行处理,得到降维后驾驶疲劳累积指标F的计算公式,将该驾驶疲劳累积指标F与驾驶时间的实测数据进行拟合,明确试验工况下驾驶疲劳急剧上升期时间为第4 min,该时间点即为疲劳驾驶危险起点;(3)根据研究成果,给出公路隧道疲劳缓解灯光带的位置设计方法,并对依托工程杨林隧道疲劳缓解灯光带进行设计。

主 题 词：特长公路隧道 驾驶疲劳 心电指标 驾驶模拟实验 疲劳缓解灯光带 

学科分类：0402[教育学-体育学类] 040203[040203] 04[教育学] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2022.S1.073

馆 藏 号：203115568...