钢渣粉用于公路基层材料的试验研究

作     者：胡亚风 王元纲 HU Ya-feng;WANG Yuan-gang

作者机构：南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 南京林业大学研究生院江苏南京210037 

出 版 物：《江苏建筑》 (Jiangsu Construction)

年 卷 期：2011年第1期

页      码：94-96页

摘      要：钢渣通过水泥实验磨的磨细,用1000目、500目和200目方孔筛筛选后,按照5:4:1组合的钢渣微粉,经过激光粒度分析仪检测,与硅酸盐水泥颗粒粒径相似;在水泥和钢渣粉比例为1:4时,75μm以下颗粒占70%,基于磨细钢渣粉的潜在的活性和细度,钢渣粉既可以和水泥共同作为胶凝材料,也可以为增加稳定碎石的密实程度作为填充材料。试验证明,钢渣粉总用量不超过24%,稳定材料的7 d无侧限抗压强度满足规范设计强度要求;电镜扫描证明了水泥用量不变的情况下,钢渣粉掺量的增加,水化产物的C2S,C3S含量增多,但是有较多的钢渣颗粒未参与反应。材料孔隙率是影响干缩的主要原因。

主 题 词：钢渣粉 水泥稳定碎石 7d无侧限抗压强度 水化产物 孔隙率 干缩 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-6270.2011.01.032

馆 藏 号：203115622...