既有地下结构位移超限分析

作     者：邢兆泳 潘毫 韩玉珍 徐萌 何纪忠 聂小凡 XING Zhaoyong;PAN Hao;HAN Yuzhen;XU Meng;HE Jizhong;NIE Xiaofan

作者机构：北京城建轨道交通建设工程有限公司北京100088 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 北京外企人力资源服务有限公司第一分公司北京102308 

基　　金：雄安新区建设科学技术计划项目资助(编号:2021-03,2021-07) 国家重点研发计划项目资助(编号:2022YFE0200400) 

出 版 物：《中国矿业》 (China Mining Magazine)

年 卷 期：2022年第31卷第12期

页      码：159-164,171页

摘      要：以杭州地区某紧邻地下车站一侧开挖深基坑工程为背景,运用三维数值模拟及实测数据剖析等手段,分析了地下结构位移超过预警控制值的原因及处理措施。研究结果表明:基坑土体开挖卸载为既有地下结构产生位移变形的重要影响因素;基坑支撑刚度的合理设定是控制变形增幅的关键措施;软土地区基坑拆撑、回筑阶段的变形增量不可忽视;围护施工质量是保障基坑及既有地下结构安全的决定性因素。本文工程采用的加强支撑刚度、缩短架撑时间等优化控制措施总体保障了邻近地下结构的运营安全,为对类似工程的设计及施工提供了参考。

主 题 词：深基坑 地下结构 位移超限 安全评估 变形控制 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12075/j.issn.1004-4051.2022.12.012

馆 藏 号：203115632...