大型交通枢纽地下V型柱体系转换变形监测分析--以黄木岗综合交通枢纽工程为例

作     者：杨锦程 朱旻 周伟明 陈登伟 洪成雨 YANG Jincheng;ZHU Min;ZHOU Weiming;CHEN Dengwei;HONG Chengyu

作者机构：中铁西南科学研究院有限公司四川成都611731 深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室广东深圳518060 中铁南方投资集团有限公司广东深圳518054 

基　　金：国家自然科学基金项目(52008263) 中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重点课题(2020-重点-14) 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2022年第42卷第11期

页      码：1947-1955页

摘      要：为控制黄木岗综合交通枢纽大倾角V型柱—临时柱转换过程中的结构变形和开裂风险,提出分批转换和分级加卸载的体系转换方法,并采用测量机器人和机器视觉技术对临时柱柱顶、V型柱柱顶和型钢梁跨中位移进行自动化监测和预警。监测结果表明:1)测量机器人和机器视觉监测结果吻合良好,分级加载至临时柱柱顶钢垫块脱开时,临时柱柱顶位移均小于设计给出的3 mm控制值,第3级卸载(总卸载量45%)后临时柱柱顶沉降达到最大沉降量的86%;2)体系转换的影响范围主要为当前跨和相邻跨共3跨范围,型钢梁最大挠度约30.0 mm,小于规范允许值64.0 mm;3)加载阶段框架北侧先于南侧产生向上位移,但22轴南侧V型柱产生最大沉降-3.5 mm,结构产生明显的非对称响应。转换过程结构整体处于安全状态。

主 题 词：综合交通枢纽 地下空间 V型柱 体系转换 测量机器人 机器视觉 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.2096-4498.2022.11.015

馆 藏 号：203115649...