电动飞机锂电池振动适航测试研究

作     者：康桂文 王熙 丁大伟 张仁浩 KANG Gui-wen;WANG Xi;DING Da-wei;ZHANG Ren-hao

作者机构：辽宁通用航空研究院辽宁沈阳110136 沈阳航空航天大学通用航空重点实验室辽宁沈阳110136 沈阳航空航天大学航空宇航学院辽宁沈阳110136 中国民用航空局东北地区管理局适航审定处辽宁沈阳110043 

基　　金：辽宁省自然科学基金(2013024006) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2022年第12期

页      码：131-136页

摘      要：为保证新能源电动飞机飞行的安全性和可靠性,需对其动力电池组进行振动测试试验,以满足适航要求。采用时域分析、频域分析相结合的方法,分析总结了所选电池组在电动飞机运行过程中不同工况下、不同特定方向上的振动强弱。其中时域信号加速度峰值和均方根峰值分别为3.38g和1.46g,频域信号功率谱密度在X、Y、Z轴上的峰值分别为19.0e^(-3)g^(2)/Hz、83.8e^(-3)g^(2)/Hz、19.6e^(-3)g^(2)/Hz。根据电池组实际振动环境的测试数据,结合RTCA-DO-311适航标准和RTCADO-160F测试程序振动部分,设计并完成了锐翔电动飞机动力电池组的振动测试,测试结果各项达标,满足修改后的测试规范要求,并且验证了所设计的方法的正确性和可行性。

主 题 词：新能源飞机 动力电池组 适航验证 振动试验 时域分析 频域分析 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2022.12.026

馆 藏 号：203115657...