盾构施工近距离下穿既有地铁车站影响分析

作     者：曹亚奇 肖超 罗桂军 欧阳天一 郑云 汪来 王树英 Cao Yaqi;Xiao Chao;Luo Guijun;Ouyang Tianyi;Zheng Yun;Wang Lai;Wang Shuying

作者机构：中建五局土木工程有限公司长沙市410004 中南大学土木工程学院长沙市410075 

基　　金：中国建筑第五工程局有限公司科研课题(山地城市轨道交通大纵坡水平连续皮带机渣土运输关键技术研究:cscec5b-TM-2021-59) 

出 版 物：《勘察科学技术》 (Site Investigation Science and Technology)

年 卷 期：2022年第5期

页      码：42-46页

摘      要：为研究盾构下穿对既有地铁车站的影响,该文以重庆轨道交通5号线北延伸段下穿既有10号线中央公园西站工程项目为例,对下穿隧道施工引起的既有地铁车站结构变形进行监测与分析。首先,介绍了监测方案的设计,其次基于监测数据重点对距离维度和时间维度的变形规律进行了总结分析,讨论了变形原因,对类似工程施工具有较好的参考价值。

主 题 词：双线隧道 近距离下穿 既有车站 现场监测 结构沉降 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3946.2022.05.009

馆 藏 号：203115664...