电动汽车动力性测试与数据分析方法研究

作     者：龚春忠 吴笛 于洋 张永 Gong Chunzhong;Wu Di;Yu Yang;Zhang Yong

作者机构：合众新能源汽车有限公司嘉兴314000 国家汽车质量监督检验中心(襄阳)襄阳441004 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 

出 版 物：《中国汽车》 (China Auto)

年 卷 期：2022年第12期

页      码：44-52页

摘      要：电动汽车动力性能是消费者较为敏感的指标之一。本文从动力学基本原理出发,对电动汽车动力性指标的定义与测试展开研究。首先,将运动设备普适的表征动力性能指标运用到电动汽车上,包括功率密度指标与最大加速度指标;然后,分析理想状态下车辆的加速过程特性曲线、爬坡性能特性曲线等动力测试过程曲线,并结合电动汽车的特点分析其影响因素;接着,通过特性曲线推导若干重要应用场景的动力性指标;最后,以具体的试验实例分析数据处理的方法,并对电动汽车动力性设计与测试过程中的若干问题进行探讨,建议企业在制定企标和规范时,在国家标准基础上进一步细化数据处理规范。

主 题 词：电动汽车 动力性 加速性能 爬坡性能 最高车速 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203115680...