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数学回归法在大孔隙沥青混合料级配设计中的应用

数学回归法在大孔隙沥青混合料级配设计中的应用

作     者:陈启山 唐吉兵 黄绍龙 沈凡 丁庆军 Chen Qishan;Tang Jibing;Huang Shaolong;Shen Fan;Ding Qingjun

作者机构:中天路桥有限公司武汉430015 武汉理工大学材料科学与工程学院武汉430070 

基  金:国家高技术发展计划(863计划)(2006AA11Z117) 

出 版 物:《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期:2008年第18卷第6期

页      码:54-56页

摘      要:透水型沥青路面(OGFC)是一种具有连通空隙的开级配沥青路面材料,具有排水、降噪等良好的功能性。大孔隙沥青混合料的空隙率直接影响到沥青混合料的路用性能和功能性能,而控制OGFC空隙率主要靠确定合理的关键筛孔通过率,但是对于二点通过率与空隙率的具体关系尚无深入研究。文中采用二元线性回归找出OGFC-13的2个关键筛孔通过率与空隙率的关系。研究表明,2.36 mm和4.75 mm两个关键筛孔与OGFC混合料空隙率有很好的线性关系。

主 题 词:大孔隙沥青混合料 数学回归 空隙率 通过率 

学科分类:08[工学] 09[农学] 0903[农学-动物生产类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 090301[090301] 

D O I:10.3963/j.issn.1671-7570.2008.06.019

馆 藏 号:203115700...

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