车辆复杂工况下减振器失效的优化及试验

作     者：张娜 杨坤 于振环 刘志远 ZHANG Na;YANG Kun;YU Zhenhuan;LIU Zhiyuan

作者机构：长春汽车工业高等专科学校机械工程学院长春130011 一汽东机工减振器有限公司试验中心长春130013 长春汽车工业高等专科学校汽车工程学院长春130011 哈尔滨工业大学控制科学与工程哈尔滨150080 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61790562) 吉林省教育厅科学研究项目(JJKH20221345KJ) 

出 版 物：《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)

年 卷 期：2022年第38卷第5期

页      码：232-237页

摘      要：针对车辆在复杂工况下减振器断裂失效问题,利用ARIZ算法对系统进行了优化设计,并进行试验验证。ARIZ算法打破心理惯性进行创造性思考和分析,将减振器系统进行功能分析并对系统功能建模,运用因果分析法逐层推导,得出减振器失效根原因,采用“缩小问题”法得到两个冲突区域。建立问题模型,推导评价步骤,生成理想解。运用SLP建立模型,结合物理冲突和生产实际,对创新解进行评估,得到最优方案。对参数优化后的储油缸总成进行多扭矩应力状态下疲劳耐久试验,结果表明:储油缸总成在各扭矩应力下的疲劳寿命、S-N曲线均优于失效减振器及试验标准,研究结果验证了ARIZ算法解决复杂问题的有效性和实用性,为工厂解决系统失效问题提供新思维方法。

主 题 词：减振器 ARIZ算法 TRIZ功能建模 创新设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13952/j.cnki.jofmdr.2022.0241

馆 藏 号：203115716...