看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >温州瓯江北口大桥缆梁相交区加劲梁吊装关键技术 收藏
温州瓯江北口大桥缆梁相交区加劲梁吊装关键技术

温州瓯江北口大桥缆梁相交区加劲梁吊装关键技术

作     者:彭志辉 潘桂林 彭成明 徐鑫 PENG Zhi-hui;PAN Gui-lin;PENG Cheng-ming;XU Xin

作者机构:中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100120 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心湖北武汉430040 

基  金:中交集团科技研发项目(2019-ZJKJ-25) 

出 版 物:《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期:2022年第52卷第6期

页      码:140-146页

摘      要:温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,受航空限高及通航净空影响,两主跨跨中约300 m范围存在缆梁相交区,主缆高度低于上层桥面。由于缆梁相交区梁段的梁面高于主缆,需将其提升到超过主缆所在高度后进行吊索连接,而常规的缆载吊机、浮吊及缆索吊机均难以满足施工需要,因此研发了分体式吊机。该吊机主要由4套临时索夹、4套液压提升油缸组件、2根托梁组成,采用免横梁结构设计,适应性强。针对分体式吊机直接提升钢桁梁时存在托梁安装难度大的问题,提出了“缆载吊机+分体式吊机”接力提升技术,即利用缆载吊机第1次提升钢桁梁后,通过接长吊索将钢桁梁临时悬挂于主缆;安装分体式吊机,由分体式吊机第2次将钢桁梁提升到位。该技术保证了缆梁相交区钢桁梁的顺利吊装,缆梁相交区梁段吊装平均工效可达1片/d。

主 题 词:悬索桥 钢桁梁 缆梁相交区 缆载吊机 分体式吊机 接力提升方案 临时索夹 施工技术 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1003-4722.2022.06.019

馆 藏 号:203115764...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分