基于离散元法的船式拖拉机叶轮转向性能研究

作     者：张超 瞿兆杰 黑晓涛 陈源 胡昌龙 Zhang Chao;Qu Zhaojie;Hei Xiaotao;Chen Yuan;Hu Changlong

作者机构：湖北工业大学农机工程研究设计院武汉430068 湖北工业大学经济与管理学院武汉430068 

基　　金：湖北省高等学校哲学社会科学研究重大项目(19ZD026) 湖北省技术创新专项(2017ABA164) 

出 版 物：《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期：2023年第45卷第10期

页      码：228-236页

摘      要：为探究船式拖拉机驱动叶轮与土壤的转向作用机理,提高船式拖拉机转向性能,在课题组直线驱动研究获取的最佳叶轮结构基础上,首先结合离散元法,从单轮叶与土壤作用过程角度出发,对轮叶转向过程受力进行了分析;然后以推进力和转向力矩为评价指标,采用单因素法分析了轮叶宽度、轴向角度、轮毂直径等参数对轮叶转向性能的影响。通过多因素分析得到单叶轮的最佳参数组合。结果表明:最优轮叶参数组合为轮叶宽度134.1 mm、轴向角度5°、轮毂直径560.56mm,此条件下单轮叶所受推进力为214.22N,转向力矩为29.92N·m,整体驱动叶轮所受推进力为159.14N,转向力矩为672.91N·m。优化后单轮叶推进力略有提高,转向力矩明显降低,整体驱动叶轮推进力增大、转向力矩减小,船式拖拉机驱动性能得到了有效提高。

主 题 词：船式拖拉机 单轮叶 转向性能 离散元法 

学科分类：082803[082803] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-188X.2023.10.038

馆 藏 号：203115812...