基于高速列车多工况运行数据的牵引传动系统支撑电容的寿命评估

作     者：王骁 雷宇 陈才茂 刘直 葛兴来 WANG Xiao;LEI Yu;CHEN Caimao;LIU Zhi;GE Xinglai

作者机构：北京纵横机电科技有限公司北京100094 中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广州511483 西南交通大学电气工程学院成都610031 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018J003) 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2022年第42卷第6期

页      码：94-99页

摘      要：高速列车牵引传动系统中,支撑电容是不可或缺的储能与滤波元件。然而,在高速列车运行的过程中,支撑电容由于受到高纹波电流、高纹波电压、多变的环境温度的影响,其可靠性的研究存在巨大的挑战。根据牵引传动系统支撑电容采用的薄膜电容的特点,文中首先从薄膜电容的物理、电路结构与失效机理出发,分析了影响薄膜电容可靠性的内在因素。其次,基于薄膜电容的功率损耗计算方法,对其进行了电热应力分析,结合薄膜电容的寿命评估模型以及实车运行采集的广州南到长沙南的某车型动车组的多工况运行数据,对牵引传动系统的支撑电容的寿命在试验工况的任务剖面下进行了评估。该评估方法为支撑电容的监测、更换、维护时间以及面向可靠性的设计提供了依据。

主 题 词：牵引传动系统 支撑电容 寿命评估 薄膜电容 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-7842.2022.06.15

馆 藏 号：203116026...