傍山公路高边坡抗滑桩加固技术研究

作     者：牛富生 吴志军 NIU Fusheng;WU Zhijun

作者机构：中铁隧道局集团有限公司广东广州511458 广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室广东广州511458 武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 

基　　金：国家自然科学基金项目(41907239,51978671) 宁波市交通运输委员会科技计划项目(201707) 

出 版 物：《水利与建筑工程学报》 (Journal of Water Resources and Architectural Engineering)

年 卷 期：2022年第20卷第6期

页      码：134-142页

摘      要：以宁波奉化市浒溪线边坡“灿鸿”台风水毁治理工程为研究对象,通过建立多种抗滑桩加固边坡有限元模型,探讨了桩长、桩间距、桩截面等因素对边坡加固效果的影响;基于矢量和法推导了边坡安全系数的理论解析解,编写了求解矢量和法边坡安全系数的程序,研究了节理面性质对含节理边坡稳定性的影响规律。结果表明:桩长越长,加固效果越好,但桩长增加到一定长度时,加固效果增强不明显;桩间距越大,边坡加固效果越差;桩截面对边坡加固效果最为明显,随着桩截面增大,边坡安全系数明显提高;节理面黏聚力、内摩擦角参数越大,边坡安全系数越大。研究成果可为类似边坡工程的设计和施工提供参考。

主 题 词：傍山公路 高边坡 抗滑桩 矢量和法 安全系数 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-1144.2022.06.020

馆 藏 号：203116158...