半互通立交隧道群运营通风方案比选

作     者：何小龙 吴志刚 李定越 HE Xiaolong;WU Zhigang;LI Dingyue

作者机构：中国市政工程中南设计研究总院有限公司湖北武汉430010 中建铁投集团设计研究院湖北武汉430052 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《工业安全与环保》 (Industrial Safety and Environmental Protection)

年 卷 期：2023年第49卷第1期

页      码：9-13页

摘      要：厦门疏港通道2号隧道上跨芦澳路隧道,2座隧道之间设4条匝道隧道相连,形成半互通立交关系。半互通立交隧道的运营通风受匝道连通的影响,洞内风流有多处分流、多处汇流,形成复杂的网络通风状态,存在主线与匝道之间、匝道与匝道之间的风流分配不准确等问题;同时匝道两端均连着主线隧道,无通向大气的出口,匝道要从主线隧道内引入经过污染的风流,其供风量将大大增加。经过不同通风方案的比选,确定了“匝道半横向式通风+主洞纵向式通风”的方案,从而达到了简化通风系统、降低通风设备功率、提高通风效果、节约投资及有利于防灾救援的目的。

主 题 词：立交隧道群 网络通风 半横向通风 方案比选 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-425X.2023.01.003

馆 藏 号：203116257...