基于易损性的中等跨径连续梁桥合理抗震体系评估方法

作     者：李立峰 唐嘉豪 胡睿 尹会娜 LI Lifeng;TANG Jiahao;HU Rui;YIN Huina

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51978257) 中国建筑第五工程局有限公司专项项目(2020-17) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2022年第19卷第12期

页      码：3665-3677页

摘      要：为解决中小跨径桥梁合理抗震体系分析和评估方法的问题,基于全概率抗震性能评估框架,总结基于易损性的桥梁合理抗震体系评估流程。以一座4跨连续小箱梁桥为工程背景,基于OpenSEES建立中等跨径桥梁常见的延性体系和减隔震体系精细化有限元模型,对上述2类抗震体系的抗震合理性与抗震能力进行分析,重点分析主要抗震构件的设计参数、边界约束条件等因素对桥梁抗震体系合理性的影响规律。研究结果表明:在抗震合理性和抗震能力两方面,减隔震体系总体上均优于延性体系;桥台支座通常是最易损伤的关键构件,也是导致延性体系抗震合理性相对不足的主要原因;桥墩箍筋和纵筋配筋率主要是通过影响桥墩抗震能力来影响结构抗震体系的合理性,其中,相对于箍筋配筋率,纵筋配筋率对桥墩在轻微、中等和严重损伤状态下的损伤概率影响更大;相对于增加桥台支座的高度,在桥台采用变形适应能力更大的PTFE来改善结构抗震体系合理性效果更佳;在保证结构抗震合理性的前提下,建议在低烈度区(如SA在0~0.4g左右)内选用延性体系,在中、高烈度区(如SA在0.4g~0.9g左右)选用减隔震体系,以提高桥梁结构抗震能力。

主 题 词：桥梁工程 中等跨径桥梁 合理抗震体系 易损性分析 系统可靠度 

学科分类：080602[080602] 081406[081406] 0806[工学-电气类] 08[工学] 081402[081402] 0708[理学-地球物理学类] 0837[0837] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220038

馆 藏 号：203116273...