半刚性路面基层开裂的力学响应

作     者：姚占勇 练继建 任宪勇 YAO Zhan-yong;LIAN Ji-jian;REN Xian-yong

作者机构：天津大学 山东省交通规划设计院济南250061 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2006年第27卷第12期

页      码：2250-2254页

摘      要：采用有限元的方法,研究了半刚性路面基层开裂后路面结构的力学响应。研究认为,路表弯沉不能准确反映半刚性路面结构的破坏状态。基层横向开裂后,沥青面层的破坏主要受控于剪应力;基层底部裂缝两侧的纵向拉应力、剪应力迅速增加,将使横缝底部两侧形成严重破坏,这为水损坏后基层形成横缝处板底脱空,进而引起面层沿横缝两侧的开裂、沉陷留下了严重隐患。基层中各层的纵向开裂,不仅使得裂缝向上层进一步扩展,导致路面结构的总体纵向开裂,而且为横向的疲劳开裂创造了条件。当基层板块大于1 m×1 m的临界尺寸时,结构仍属于半刚性路面,当基层板块的尺寸小于此值时,路面结构的应力应变状态趋向于柔性路面。

主 题 词：半刚性路面 裂缝 弯沉 应力 

学科分类：08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7598.2006.12.031

馆 藏 号：203116274...